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2023-05-03 01:41:31
谈球吧体育1. 雪场内的雪崩，发生在新疆阿勒泰，春季大雪，雪檐被切断，坐在下方的朋友被埋，40分钟后才被挖出，脸上表情都来不及改变。
2. 独自滑行人迹稀少的雪道，发生在新疆乌鲁木齐，由道内滑出摔到道外，树枝插穿身体肺部，将人挂在树上，流血过多死亡。
3. 新手没有经过同伴的有效关照，发生在河北张家口崇礼，同伴抛下新手独自在陌生的雪道，后来晚间才被找到，摔出道外撞晕后冻死。
4. 超过自己的能力造成的失控，发生在河北张家口崇礼，大学生速度过快来不及飞出道外撞到石头，头部粉碎性骨折，外观完好无损，抬动的时候才发现头部像橡胶一样随意变形。
1. 一个朋友自己注意力不集中，摔下7米高的道外，自救成功，双膝粉碎性骨折，置换后至今仍然活跃在雪场。
2. 一个大师级的玩家，遭遇后面双板放坡追尾，脸部被对方膝盖顶到，即便当时带了头盔，仍然粉碎性骨折伴随脑出血，昏迷一周，靠顽强的生命力挺了过来，经过了一系列修复，现在仍然活跃在雪场，并更加精进。
3. 我自己，和人对撞（我回山，责任在我），对方雪板切割过我的脸部，造成穿透伤，外面直接看到口腔，里外缝了三十余针，现在仍然活跃在雪场。
4. 一个德国的刻滑大师，一次由于速度过快失控撞到脊椎，当时处于瘫痪状态，后来经过几年的康复训练，奇迹般的恢复过来，现在仍然活跃在雪场上，而且就在中国。
1. 原国家队的高山滑雪女运动员，当时是国内极少数能够参加高山速降和超级大回转项目的拥有国际积分的优秀运动员，后来因为双板脱离器DIN值设置不当，高速中摔倒后发生扭转，腿骨被雪板的旋转带动扭断成多节，肩部习惯性脱臼，腿部术后直接退役，当时只有19岁。
2. 原国家队U槽运动员，一次出槽后角度没有找对，整个人直接从空中摔落到槽底，腿部直接担到槽边，大腿腿骨骨折，术后直接转行。
3. 法国一著名的双板空中技巧运动员，当时的世界排名第一，极有天赋。后来一次比赛中，中国的一个教练员没有听从指挥，在她启动后，跑到场地的落地坡给自己的队员送落地区的雪，结果她直接落地后砸到了这个教练员，教练员多处骨折，她奇迹般没有受伤，但心理落下巨大阴影，从此退出这个项目，一代天才运动员就此陨落。
2. 身边的朋友，强直性脊柱炎的，就有两个，因为病重，他们不能摔跤，如果摔跤了，很可能脊柱就会断掉。但是他们一直坚持在滑雪。
3. 残疾人朋友，万龙的大厅见过的一个外国老者，带着两副义肢来滑雪，滑雪的时候换上一只使用了更多减震系统的高科技义肢，下来再换上平时走路用的轻量化义肢。
4. 今年来崇礼做交流的Gray的一个残疾人滑手，双腿膝关节以下截肢，到时候大家会看到，他滑的要比正常人要好得多。
1. 锁骨，身边的朋友锁骨骨折的概率是最大的，从新手到Pro，每年都有。
2. 腓骨，摔断以后，不疼也不显，就是使不上力气，会肿，往往是几天之后才会发现，通常腓骨都是被撞断的。
3. 尺骨，由于新手习惯性摔倒时撑地，或者是摔倒时保护动作不规范，或者摔倒时角度不合适造成的反关节，从而造成的尺骨骨折，出现几率很大。
4. 膝关节十字韧带和侧副韧带撕裂，通常是反关节发力，不符合人体力学的发力动作导致，也有肌肉力量不足造成的过度使用韧带的情况，以及练习道具时的磕碰摔伤。
5. 踝关节和跟腱，不要认为硬鞋就可以避免踝关节受伤以及跟腱撕裂。双板在摔倒没有脱落的情况下，甚至脱落以后，只要有翻滚动作就很可能造成踝关节部位损伤谈球吧体育。单板在强烈的撞击时，也会造成踝关节损伤。
6. 胸骨和肋骨，通常是摔倒后上肢摆放位置不当造成的挤压伤，以及在树林时失控撞树后的挫伤和骨裂。通常骨裂不容易被发现，严重的骨折可能会直接伤及内脏器官。
7. 尾椎和颈椎，起跳落地，特别是大的飞行线路规划，起跳速度，以及风向和风力要综合考虑，稍有不慎，会偏离落地坡，尾椎通常是直接冲击，而颈椎是由于高速的反方向震荡。
8. 颅骨，不要认为头盔可以避免一切颅骨损伤，头盔一定要定期检查，如有裂痕，无论内层还是外层，一律要进行更换。头盔的大小选择，绑带的方式，雪镜的兼容性都要考虑。
9. 眉骨和颧骨，眼睛周围。通常是由于雪镜里带眼镜造成的割伤或者挤压伤。所以一直都建议，不要在雪镜里面带眼镜，无论是蝴蝶镜还是运动防护镜，都尽量不要佩戴，用隐形眼镜是最安全的。
不受伤是幸运的，不受伤是经验的积累，是注意力的时刻集中，是自己的充分认知。
学会正确的防护动作，积累正确的摔倒，缓冲，起跳，高速控制等等方面的身体反应技能和机能。这个在此处不一一列举了，比如跑酷就是个能学到很多很好的运动原理的项目。
找一个靠谱的组织能经常举办靠谱的活动，有着靠谱的领袖，有热情，有经验，乐于助人的俱乐部。
也许别人不遵守，但是你一定要遵守，你遵守了，就少了一个杀手，也减少了你受伤的概率。
前面的人有路权，这个要看情况，突然插入你的运动线路，以及逆行的，都不在这个之列，因此这条雪场默认的规则，我觉得非常有必要做普及性的更改。应该是不随便影响前后人的滑雪线路，而不是单凭位置来决定路权。
当无法说清楚路权归属的时候，那么控制安全距离，控制速度就是唯一可行的规则。
不超过自己当前的能力，造成失控的原因，通常都是速度过快，不要超过自己的能力谈球吧体育，对自己有清醒的认识，这个也可以作为今后雪场的规范意识里面的一条了。
1) 不要去掺和首滑，没有意义，毁板子不说，出事儿最多的就是雪季初的首滑。那会儿的人们就想着过瘾，完全不去考虑有大半年没有进行的专项运动，只是想着马上进入状态，心理和身体准备完全不合拍。每年首滑都会有不少安全事情发生。
2) 雪季末要提高警惕。雪季末，雪化了，或者春雪，都是非常考验技术的雪况。下层是经过白天融化晚上降温后的冰粒，上面是粘雪，上下切入速度完全不一致，没有一定的技术和经验，雪季末的清晨是最不好控制的时候。
3) 人多的时候，出大事的概率相对要低，但人少放松的时候，反而更容易出大事儿。因此越是人少，心理放松，但注意力不能失去集中。
4) 每次滑行开始时，都要看四周环顾多看一会儿再出发。下面要确定对方的距离和预判对方的运动方式，做好或者超车或者刹停的准备。上面要观察上方的人员的动向，或者放行或者甩开，一定要保持好距离。左右两边要注意自己占道的位置和对方的运行方式，避免盲区相撞，避免大小回转互相穿插线) 除了视觉上的警惕，听觉和第六感也要保持警惕。因此不要在滑行时听音乐，滑行时戴个耳机很酷，但是你失去了一个感官，就非常危险。第六感玄而又玄，但是自己感觉不对的时候，就停下来或者靠边，此时不一定是别人影响了你，也许是你的动作或者你的体能在给你警告。要学会把自己的感官放大到自己周围20米左右的范围内，可以用多种感觉去感受周围的情况，及时做出正确的反应。
6) 不要忽略自己身体上的任何一点反馈，比如莫名的脚底抖动，腰部莫名的疼痛，胃部莫名的烧心等等。随时靠边停下来，检查自己的装备，看看是否有装备松动，脱落，断裂等现象，检查自己的身体情况，看看是否有韧带和肌肉的撕裂等情况，心肺是否正常，脑部反应是否灵敏，是否体能出现了问题，是否低血糖。
7) 早起的鸟儿有雪滑。早点去雪场，人少，雪好，除了有点冷，雪有点硬，光线有点差。晚走的鸟儿也有雪滑，人少，雪软，除了光线差，起风，体能变差。所以说这些都要客观分析。喜欢早起，那么就把准备活动做好，充分热身后再上去，能有效避免受伤。喜欢下午，就把雪镜镜片换好，及时补充热量和能量。
8) 酒后滑雪和酒驾的性质是一样的。中午喝二两并不能更多的带来温暖，反而增加了出事儿的几率。也要离酒鬼远一点。
9) 抽烟其实是坚决不允许的。只是现在管理太松懈了，教练员都在缆车上抽烟，随便往树林里面扔烟头。封闭缆车里吸烟，也是非常不礼貌的行为。
10) 准备活动不要幅度过大，热身就好，不要过度拉伸。那些在上雪前做一个小时瑜伽的，下腰劈叉的，不是最合理的热身方法。要适度拉伸，让关节腔活动起来，大幅度拉伸是有氧之后效果最加，而不是为了有氧而使用大幅度拉伸，柔韧性的练习更多是靠平时的专项积累。
1) 我们需要学习日韩的雪场文化，包括教学和日常滑雪礼仪规范，这个不是我哈他们，实在是人家起步早，而且做得很好。我们要从中学习，然后最终制定符合我们自己国情的培训教学礼仪规范，学会利用场地，不影响别人，相互支持，注意安全，学会给自己空间，也给雪友空间，对雪友尊重，也是对自己尊重。
2) 我们需要制定具体的俱乐部运营形式，包括俱乐部组建规范和运营活动规范，让俱乐部引领大众滑雪进行基础培训，让俱乐部进行人才选拔推荐，让俱乐部进行滑雪的安全推广。而不是把这些都推给雪场，推给雪协。
3) 我们要建立明确的大众滑雪竞赛规程规则，从方方面面灌输安全滑雪意识，而不只是从入门开始。要从滑雪之前的知识储备，装备的安全，礼仪规范，进而延伸到竞赛的规则，观赛的安全礼仪，参赛的安全规范。
我最近正好在学习运动康复相关内容，我来依据过去的经验和相关专业知识来简单回答一下这个问题。
滑雪作为一项运动，由于户外环境、运动门槛、速度等原因，受伤的概率比我们平常的跑步、羽毛球、游泳等运动要高许多。也偶有死亡的情况发生。
随着滑雪水平的提高，损伤会主要转移到下肢。不过肩关节损伤／锁骨骨折、脑震荡以及颈椎、脊椎损伤的概率也开始提高。
死亡的概率在滑雪中并不高，和滑雪水平也没有太大的关联。一般都是由于冒险、尝试远超自己能力的滑雪动作或者滑雪区域。在国内每年因滑雪死亡的案例都只是个位数。
在装备上，首先我强烈建议所有水平的爱好者佩戴头盔。我本人滑雪是必须戴头盔的，并且我的头盔也会定期更换。
佩戴头盔不仅仅是预防摔跤的时候磕到头部，事实上这种概率也相对较小。戴头盔主要的作用是预防你与其他人或物体相撞时产生严重的头部损伤。这种情况不可预知的，任何人也不敢保证在滑雪过程中不被其他人突然撞到。我也曾经被
撞到失忆过（当然我戴着头盔，否则后果难料）。不过高手会尽可能预防这种情况的发生，我会在后面的“技术”部分提到。
雪镜除了防止炫目、雪盲的功能以外，还有防风、防溅物的作用。尤其是在气温较低、风力较大以及速度较快的情况下，你会十分依赖雪镜的防风性能。
用隐形眼镜或者专用的蝴蝶镜来代替。在这些装备以外，滑雪护具发展得也比较完善，选择也很丰富。常见的滑雪护具有：护背、护肩、护肘、护手（腕）、护臀、护膝，有些一体式的护具还会配备胸肋甲与大腿部分的额外保护，另外踝足部的保护由雪鞋来承担。
对于初学者来说，护手（腕）、护臀以及护膝（软／硬）是比较重要的护具。其中护膝包括软的运动护膝与硬质的滑雪护膝，它们所预防的损伤类型是不一样的。除此之外，护肘也可以选择购置。
另外，合适的雪鞋对于预防脚踝扭伤非常重要。初学者在购买或者租赁雪鞋的时候，一定要进行多次试穿，选择最适合自己的尺码。
而随着滑雪水平的提高，护膝的重要性也逐渐的提高。到后期，护背会成为许多滑雪高手的标配。
肩关节损伤与锁骨骨折一般都是由于肩部撞击产生的，但是滑雪护具中的护肩并不能有效预防这种损伤，除非具有厚厚的缓冲垫来吸收掉动能。
首先，对于任何水平的爱好者来说，选择一个靠谱的滑雪教练可以在很大程度上预防滑雪损伤（笑）。一个好的教练可以使你正确的循序渐进提高滑雪水平，规避绝大多数损伤的发生。
当然在国内（摊手）寻找一个靠谱的教练是一个比较有难度的事情，在只能依靠自己的情况下我们如何从技术上有效的预防损伤呢。
你们看我还格外地加粗了，意味着这一点非常重要。对于初学者，尤其是刚刚开始接触滑雪的初学者，以正确的步骤学习滑雪、了解自己的能力、不轻易尝试过高的难度，就可以有效地预防大部分损伤的发生。
当然，水平较高的爱好者也需要正确地认识自己的能力，在想要冒险时慎重考虑。很多滑雪死亡的案例都来自于高手的冒险行为中。
大部分爱好者在摔跤时会习惯性用手去作支撑，这种方式是绝对错误的。常见的腕掌部损伤如桡骨骨折、腕骨骨折、腕部韧带损伤等都与此有关，有些时候也会造成手指的损伤。
单板爱好者在从前／后刃侧摔倒或者主动倾倒休息时，应当优先利用大腿－肘部／臀部－背部来着地，以缓冲绝大部分动能。并且要注意收紧下颚，防止对头部造成冲击。在前刃侧摔倒时还要格外注意不要让膝盖先着地，防止对膝关节造成损伤。
在失控中尝试利用肢体或雪板控制自己的姿态和速度。在速度过高的情况下，这么做有可能会造成关节损伤。把四肢尤其是雪板抬起远离雪面是一个比较正确的做法，雪面的摩擦力会使你慢慢的减速。但如果在我们前进的方向上有其他人或者坚固物体（柱子谈球吧体育、石头、树木等），我们就需要
控制自己的方向与速度来防止撞到其他人或者物体而造成二次损伤。我在前文提到过曾被朋友撞到失忆，是由于他在我身后跟随过近控制不住速度的缘故。在那之后我就不允许
在我滑雪的时候跟在我的身后。国内有一位水平很高的竞速板前辈，滑行姿态十分优美。几年前有一位双板爱好者想要近距离观赏他的滑行，没有控制住速度，前辈的脸与双板那位的膝盖双双粉碎。所幸经过整容现在已无大碍。
自此之后，我们这些竞速板爱好者都会坐在雪道的两边静静地等到所有人都滑过去，雪道“清场”才会开动。
首先，在滑行的时候进行充分地观察是十分重要的，尤其是滑行速度较慢或者横穿雪道时要注意对于山上侧的观察。单板由于前后刃滑行的缘故，拥有近乎360度的视野，这有利于我们对于雪道环境的观察。另外在观察他人与自己的距离时，还要考虑到自己与他人的相对速度与滑行轨迹。
同时我们也要掌握好自己的速度与安全距离，不要离前方的滑雪者距离太近。前方的人拥有使用雪道的优先权，一旦发生碰撞，后方的人往往需要承担大多数责任。
在感到雪道比较拥挤，难以有把握地安全滑行的时候。可以先在雪道两边、山上侧没有视线盲区的地方稍作等待。等到高峰期过去之后再开始继续滑雪。
事实上，在雪道上滑行很多时候与在道路上驾驶汽车是相似的。如果能够以开车的精神来滑雪，老司机们基本上就可以规避绝大多数的滑雪冲撞。
在购置了装备、掌握了技术之后，我们还可以做最后的一点努力来尽最大可能减少滑雪损伤的概率。
滑雪，尤其是单板滑雪，作为一项对于平衡能力要求较高的运动。锻炼平衡感与核心稳定性可以很好的提高我们预防摔跤的能力，也就可以从根本上预防损伤的发生。
除此之外，初学者还可以对大腿前侧肌群与臀部肌群进行一些离心收缩的训练。这可以使我们在前／后刃扑／坐倒时更加容易控制身体、减小动能。
对于有一定水平的爱好者来说，膝关节和踝关节周围肌群的锻炼是必不可少的，强有力的肌肉可以有效预防扭伤的发生。同时也要进行一定的臀部肌肉锻炼，可以在一定程度上预防膝关节软组织（半月板、前后交叉韧带等）损伤。
另外对于一些足弓塌陷（扁平足）的滑雪爱好者（我，说的就是我），我建议去订做一双有足弓支撑的鞋垫，它可以改变我们下肢的力线。也会有效地预防下肢损伤的产生。
注意的一点是：我们在滑雪前一定要进行充分的热身，并且在一天结束的时候更加地注意安全。滑雪中几乎一半的损伤都发生在早上刚开始滑雪与下午结束滑雪前的那几趟。以上
滑龄两年二十日龄，绿蓝红黑 off-piste都行。滑雪注意事项繁多，学问很深，我结合自己经验简单的回答一下。
A. 危险，因为你没有经验。一个正常的人类，在他成年时掌握的重要经验有：跑步步子迈太大会扯到蛋；同手同脚会跑偏；一直憋着气跑不远；前方有障碍身体后仰小碎步减速；一米的小坑可以跳过去；三米的大坑得想一想；在水里游泳没气了得钻出来喘一口；球飞过来了要躲开；比人高的墙跳下来时得深蹲缓冲，诸如此类。或许你觉得这些都是条件反射，但实际上这是一个人用整个童年积累出来的经验。滑雪就不同了，大多数人在成年之前完全没有接触过滑雪，甚至连轮滑都没有接触过（回想一下第一次踏上轮滑鞋时那种被支配的恐惧吧！）。很多人根本无法判断当前坡度多少，该坡度下我的自由滑行极限速度可以达到多少，前方有个雪包以我当前速度是否会起飞，前方有悬崖以今天的雪的湿度和我当前速度需要多长距离的刹车，以今天的雪质多少速度是刹车失控的临界点，雪道宽五米是否足够我的雪板平滑转弯等等基本的危险信号判别。这就相当于一个半岁的孩子无法通过外观和短暂触摸判断出一杯水的温度一样，大脑中并没有形成一盏红灯，而事故也往往出自于此。因此滑雪是一门非常讲究循序渐进的项目，在从易到难的一步步中培养条件反射和复杂情况判断，才能逐渐将危险性降至最低，提高娱乐性。
A. 重要，特别是针对初学者。很多初学者发生的严重事故就是因为在低速失控时不敢摔跤，起速后再也没有软着陆机会而最后撞向障碍物或发生跌落。我曾经就有在蓝道上犁式刹车失败撞向道边雪堆导致整个腿被强行扭成内180度被抬下山的经历。等到学会平行刹车后，摔跤就显得没那么重要了，一是因为平行刹车成功率高，等失控时速度已经降了下来，二是因为会平行刹车时胆也大了，起速后如果直接摔跤后果根本不可控。
A. 我两年前初学时买的是五千挪威克朗的初学者套装，包括166cm/75mm的细板、雪鞋、铝合金雪杖、头盔、护目镜、手套，再加上一共四百克朗淘来的帆布工装衣裤，非常混乱的就去了。在没有护膝护臀护肘护一切的前提下，自己在儿童道摸爬滚打了三个周末终于练出了漂亮的。。。。犁式。然后上山，就出现了前文被抬下来的那一幕。然后再在儿童道上苦练平行刹车两个周末，一月的尾声我终于能平稳滑绿道了。再后来不断挑战蓝道和红道，在终于能惊心动魄的从红道下来时，第一个冬季结束了。
第二个冬季开头，我买了块新的183cm/108mm的新板子，重得无法转身，遂转卖给了他人。带着老板子在能滑黑道后，我开始挑战off-piste。细板在野雪中带来的最大问题就是陷得太深或一深一浅导致摔跤。于是一月底低价淘了块Völkl chopsticks，尺寸达到了惊人的178cm/128mm，在野雪上撒野至今。
A. 头盔必不可少！头盔必不可少！头盔必不可少！你从我头盔上的划痕就可以看出它是多么的重要。
如果是双板，护臀不是必须，因为正确的摔跤姿势是侧摔，基本上大腿外侧先着地。但如果是单板，不仅护臀是必须的，而且还要有护肘和护掌，因为单板摔倒基本上就前后两个方向，向后臀着地，向前手着地，摔得一般比双板惨。
雪杖不是越轻越好，我现在拿两根碳棒踏着chopsticks就像霸王龙端着两只前爪一样。稍有分量的雪杖有助于转向和平衡。
衣服越炫越好，在保证防水的情况下，鲜艳的色彩可以方便他人找到你的位置，不只是迷路时有用，高速运动时一抹鲜艳的颜色十分的显眼而醒目。
最后，滑雪和开车一样，不是你油门踩得猛就牛逼，最重要的不是技巧，而是意识和预判！
，滑雪终归是属于极限运动，极限运动的定义就是挑战性和高难度，有致伤致残致死的危险。我是单板，13-17年期间比较集中的在德国和奥地利的雪场滑。一般自己的滑雪习惯是头盔一定会戴，护臀护膝护掌也一定会戴，护背一般也都穿着。
2014年年底，那是我第二个雪季，大约是第十次滑，技术不够精进，圣诞节在奥地利的3000+的Hintertux冰川滑雪，中午吃了一大坨土豆泥和一根大鸡腿儿以后正有点困，在冲下一个大坡之后拐进一条长缓窄道，因为想一路溜过去就尽可能的没减速。猝不及防被斜后方插出来一个双板在我前边拦了一下，速度快地方小，又不想撞到他结果刃没换好就卡到后刃了，直接九十度拍到地面上。后果就是轻微脑震荡，当时脑子是蒙的，但是仍然没忘了想把那个挡住我的人踹一顿。缓了一会慢慢滑下三，结果出现了短暂的失忆，意识里知道这条道我上午就是滑过，但脑子里就觉得是陌生的地方。>
这次的危险性更大，是我在欧洲的最后一个雪季，2017年春天在奥地利PITZTAL的冰川上滚落的经历。当时已经开始在正规雪场范围以内，正常雪道以外的小部分野雪练习Freeride了。在一处大概是最高的缆车站背面有一个雪场放了警戒标注禁止入内的野雪大陡坡，。我和另一个朋友从缆车下来直接钻过隔离带，坐在陡坡上准备穿板子滑野雪下来，那一天天气很好，气温有点高，所以雪的表面有点湿也有点黏，导致不太容易踩下去，这个是发生滚落的一个前提，但是我当时没有太注意到这一点。我为了下的时候方便点就多往前走了两步，板子还没有穿上，脚下一滑就滚了下去。我们的正下方其实是冰川上那种风化的很锋利的大石头，有棱有角的那种，我在大石头上面滚了几米，滚到下方的雪上面以后才停了下来。滚下来的落差记不太清楚了，可能有个10米以上。当时坐在下面缓了一会儿发现嘴里都是血，但是万幸只是嘴唇内侧磕破了，胳膊也擦破了皮并且肿起来，脸也蹭破了一些。然后等喘了口气就继续慢慢滑下去了。
头盔和雪镜上有20cm长的一道很长的被山石碰撞剐蹭的痕迹，这个痕迹的末尾扫到了我的脸颊，在脸上留下了大概2cm的皮外伤，还好很轻微，过了一阵就好了没留疤。
右部位刮伤，雪裤撕开25cm的大口子，内裤也破了，但是神奇的是速干裤和护臀没事。。。臀部也有很长的皮损渗血，后来这个受伤的部位留下了一道“皱纹”，也就是上永远有一道横槽微微凹陷。
左小腿迎面骨距离1cm的位置留下了两个血窟窿，如果再靠右一点可能就伤到骨头了，事后推测是被石头的尖角，如果不是有厚重的滑雪靴保护下半截小腿，可能整体会更惨。
后来整个人是散架的状态，很难起床很难翻身，躺了2天才恢复了正常活动的感觉，之前是根本不想起床也起不来的窗台。后续的痊愈很缓慢，除了脸、左键和肋骨以外，其他地方都留下了永久的痕迹。而我这种伤还属于比较轻比较幸运的，当时跟我一起下野雪的朋友李医生，大概一年以后玩Freestyle摔断了锁骨，并且不出意外的没好利索就又上山了。
，所有极限运动都有极大的危险性，玩得越高级越危险。我这刚滑两年多的都可以用一条短板飙到60km的时速，身边认识的双板滑手轻松可以到100，在某些特定的比赛或者专业性的项目中，滑手的极限速度更是能达到200+，达到这个速度用的仅仅只是肉身和雪板。当然滑雪的平均速度不会一直这么快，极限速度可能都是短时间或者一瞬间的比较特殊的状态，但是这短时间的高速度状态才是最危险最容易出事故的，灾难总在一瞬间。滑雪追求的就是极限，速度感，控制感，各种花式动作想做出来都是在挑战自己的极限。雪山上属于极端环境，各种地形和天气变化，不同坡度有不同的滑法，晴天可视度高会好一些，遇到大风雪能见度不足十米，天地一片白，雪场参照物全部消失在风雪里眼前只能看到自己的手脚和雪板。不同的雪质和不同的雪道情况也会不一样，硬一些的雪好滑但是摔一下会疼死，新下的粉雪怎么摔都不会疼但是不会滑粉雪的可能摔进去出都出不来，更不用提新雪里可能藏着石头树桩或者看不到的沟壑裂缝。这些都是最笼统的滑雪能遇到的最常见的危险。
。技术是个硬指标，良好的控制力和应急动作可以帮助应对各种突发状况，刹车转弯紧急转向等等。同时也包括观察力也很重要，进入各种弯道或者路口的时候要提前观察，尽可能避免与其他滑雪者互相干扰。曾经有个朋友在路口和别人碰撞倒地，手指被对方的雪板切开一条大口子，结果只能赶紧去山下缝针，雪也滑不成了。不是说他技术不好，而是大家都多观察的话可能就会少一次受伤。而且和技术相关的就是体能，滑一会儿没体力了再好的技术也出不来，就谈不上好好控制自己和板子了。再就是关键的装备
不可以少，头盔雪镜手套是必须有的，滑单板还建议戴护膝和护臀，甚至护腕和护肘护背，护具齐了可以尽可能的减少伤害。我之前摔到脑震荡的那次，如果那次没戴头盔的话，不知道我会伤成什么程度。雪镜也必须戴，不然晴天强烈雪面反光会影响视线，风雪天则会完全睁不开眼睛，谈何看清环境和周围的滑雪者。最关键的一点就是
了，以上的技术和装备如果不到位可能会受伤，往往真正会危及生命的都是对自己极限认识不够的作死行为，技术还不达标就先慢滑练习技术动作，体能不够了就多休息。可控范围内的挑战极限可以不断的把自己推到更高的等级，但失去理智判断盲目挑战就是最危险的了。记得大约是上一个雪季在德国一个雪场，一个德国小青年双板滑到100+，不小心撞到别的滑雪者，然后失控飞出去撞到了缆车基座，虽然缆车基座已经包了很厚的海绵防护层，但是因为速度太快，很不幸的那个小青年仍然去世了。。。自己是野路子出身，没有受过过于严重的伤，但也体会过技术和体能不到位带来的后果，希望自己也希望所有热爱滑雪的人能头脑清醒的同时不断的提高自己，最最重要的就是：
看到各种危言耸听的回答实在受不了了，抛开剂量谈毒性就是耍流氓……在日本和美国滑雪完全就是普通的居家度假方式好伐，中年大叔，普通女生，老头老太，滑得很好的多得是。
从我自己来讲，滑了四五年，每年冬天都滑一两周，只有过一次很轻微的拉伤（当时很痛，医生看了X光片，微微一笑，给我贴上张膏药，几分钟后就不痛了，第二天照样滑雪）。
滑雪场内的雪道，比如下面这样的，只要掌握正确的方法，有正确的装备，注意循序渐进，一般不会有什么危险，受伤也很轻微。
这是因为它们是滑雪场内被压雪过的雪道。因为在滑雪场内，线路经过规划和维护，不会突然有块大石头在雪道中间，也不会在绿道（初学者道）上出现又窄又陡的部分。同时因为压过，雪面是实的，滑的时候更好掌握平衡，也不会突然陷下去，或者撞上被藏在雪底下的石头。有工作人员定时巡逻，其他滑雪者也非常多，所以即使出现意外也可以很快得到救助。
见过积雪的话应该知道，雪积在地上是非常蓬松的，如果厚的话，踩下去可能半个人都会陷进去。因此，在滑雪场的绝大部分雪道上都会每天定时压雪，也就是有履带车上下地开，把雪压实，并用厚的地方的雪覆盖薄的地方，防止地面。
但是有很多人，在水平上一层次后会更喜欢没压过的雪，因为可以体验在雪面上漂浮的感觉（很难描述，真的好像在雪上飞一样浮在上面，一停下来就会陷下去），而且雪面也更富变化，更有乐趣。
这些人一般更为铁杆，每年滑雪的天数也更多，所以为了吸引他们，很多滑雪场会有专门的非压雪区，也就是虽然这是雪道，也有人巡逻，但这部分我们不压雪。典型的例子如上图远处，非常深的轨迹，很明显是非压雪区。
这种情况下，虽然雪况更不安定（雪面起伏，更考验平衡，雪下可能有草、石头、灌木，野雪上从转弯到加速和起步都更难等），但毕竟是规划好的区域，一般不会有太大的问题，也有人定时巡逻，不少人会经过，所以相对稳妥。
另外一种就是彻底的野雪，也就是不在滑雪场的范围内。通常是自行步行或坐直升机、雪地摩托等爬上山，有时也有可以坐滑雪场的缆车，绕过警告的牌子自行从滑雪场范围外下山。滑雪是极限运动”的印象也主要来自于野雪。
到这一层次的话已经是高级了，对自己的能力应该有不错的把握。我自身也是刚刚开始尝试，就不多说了。一般需要结伴而行，以便互相帮助，需要路线规划的技能，潜在有雪崩、冰裂缝等极端情况的区域还需要对应的装备。
无论哪种情况，最重要的还是掌握正确的能力，和做能力相符的事。所以我对每个想滑雪的朋友都建议一定要老老实实请教练，他们能确保你学会正确的技巧，并带你去适合现在能力的区域。
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