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2023-09-21 01:35:36
谈球吧体育。对于双板,硬质的雪鞋就像一个扳手一样向雪板的板头和板尾传递压力。对于单板,由于前后脚位置的区别,可以利用前后脚分别向板头和板尾传递压力。从传递扭矩方面,由于单板双脚固定在一片雪板上,并且站姿之间有距离,因此比双板更加明显。(一些垫片会对压力和扭矩传递造成影响,这将在以后的章节讨论)
找到雪板的质心位置,可以用两根筷子架起雪板两边,然后同时向板腰平移,平移过程中保持雪板的平衡不翻转,最后两根筷子交汇的地方就是雪板的质心。通常这个位置根据雪板的类型,会处在两脚固定器中间位置(纯双向对称类型)或两脚固定器中间位置稍稍靠近前脚几厘米处(定向的类型)。
我们在雪板上,在平衡的站姿下在平放时,理论上要将自己的质心置于雪板的质心的垂直方向上的正上方,而不是重力作用线的正上方,因为平放时板底摩擦力很小,无论靠前还是靠后,都会产生翻转的扭矩,进而产生继续移动的趋势,当支撑面足够大,这个扭矩产生的作用不明显,当超出支撑面范围,这个扭矩就会让雪板翻倒。无论对于单板还是双板,这都是基本站姿的要求,但由于双板是每只脚都独立固定在雪板上,而单板是双脚固定在一块雪板上,因此单板的支撑面要比双板大,因此由于质心位置发生偏转的允许范围要更大。
在滑行过程中,质心的位置会根据施压的需要动态的发生变化。其前提是弯道中对雪板不同区域施压形变的需要,进而引发质心位置的微小变化,在双板中,这个变化范围在脚掌到脚跟的距离之间,运动员的范围会在前脚掌到足弓中间靠后一点点;而单板的变化范围则不应超过站姿的宽度,高山运动员会要求要尽量保持居中的位置上。
对于双板在滑行中控制雪板压力分布,需要靠脚踝的跖曲和背屈谈球吧体育,通过对雪鞋鞋舌和鞋帮后部,以雪鞋作为杠杆向雪板的不同区域进行施压。在入弯时,通过脚踝背屈,胫骨给雪鞋鞋舌以压力,传递到板头部位造成雪板板头区域形变开始抓雪入弯;弯中时,板腰的压力最大,板腰中部抓雪作为转弯半径的主导;出弯时,压力通过脚踝跖曲小腿压向雪鞋鞋帮后部传递到板尾,板尾更多形变,板头释放开始出弯。
对于单板,由于站姿的朝向,对于鸭式站姿,脚踝的屈曲传递(也就是很多人所说的跪,或者膝盖向下)无法直接传递到板头板尾方向,更多是传递到前刃和后刃方向,这可以用来消除翻转(参见:
),因此更大范围地移动质心的位置,让前脚和后脚在弯道的不同部位进行分别的施压也能够达到弯道的对雪板形变的需要。但过度地送胯,会引起“顶胯”的现象,顶胯不是完全的错误,要用在合适的地方可以挽救入弯,但顶胯不能只顶胯,把上半身折到板尾方向,那样造成的质心落后就会是问题。
对于单板的正向大角度站姿,角度即便到60度,脚踝的屈伸传递方向也不完全朝向板头,但如果使用的是硬鞋,可以很小范围移动质心的位置,站姿角度越大间距越小,脚踝屈曲的方式造成的影响就越接近双板,角度越小间距越大,前后脚分别控制板头板尾的压力就越明显。前刃入弯时,为了让板头获得更大的压力,除了脚踝背屈(也就是很多人说的向固定器方向去“跪”,其实不是“跪”,而是踝关节和髋关节的旋转造成膝关节的弯曲现象),前脚要主动施加更多的力。弯中由于前刃立刃和消除翻转的需要,前脚脚踝的屈曲逐渐伸展,但后脚脚踝的背屈要增加并且开始后脚要进行施压,靠质心的轻微移动和后脚的逐渐增加压力向板腰上进行压力转移;出弯时,前脚脚踝可以略微跖曲,释放板头压力,后脚要施加更大的压力让板尾形变,但后脚的背屈不能改变太多,只需能够压到后方鞋帮即可,因为后脚的雪鞋前倾角度也比前脚要明显,后脚离板尾比前脚离板头也更近,如果后脚脚踝完全跖曲,那么质心就会移动到后脚之外造成落后或者翻倒。
虽然单板的角度造成无法向双板那样明显地靠雪鞋的前后倾来向板头板尾传递压力,但单板的站位横跨板腰,并且双脚固定而且之间有距离(双板是单脚固定,也能传递扭矩,但是没有单板方便和作用明显,因为少了一个支撑点),这就形成了天然具有双扭矩的“扳手”。我们可以通过腿部髋关节的旋转来控制这个扳手来传递压力,当髋关节进行旋转时,也就是我们俗称的转腿,如果腿部完全伸直,我们只能利用相对薄弱的连接股骨的内旋肌来旋转,如果膝关节弯曲一定角度,我们会利用到力量更大的内收肌肉群,将产生更大的扭力。我们可以选择固定一条腿,用另外一条腿旋转,也可以选择两条腿同时同向旋转,具体使用的方式,要根据弯道的阶段和地形雪况来综合考虑。
一些选手反而会利用“顶胯”来增加后刃入弯时板头抓雪的效果,这与后刃的髋部反弓相关,这个姿态可以更好地产生髋部偏转,让质心更加稳定的位于平衡轴上,并且能向后刃板头传递压力并且不存在对扭问题,典型如Benjamin Karl。顶胯和转腿都是技术,要正确的理解和使用。至于风格好不好看,那是审美的角度问题,竞技比赛里实用的技术就是实惠,纯美的技术,不一定适合竞技。
一直朝向板头的施压,会在下半弧造成板尾搓雪,这是我们常说的板尾“空”,原因是板头的反作用力比脚部着力点的位置更靠前,因此产生了扭矩造成雪板向着板尾方向具有旋转的趋势,当压力增大时,这个趋势不能在雪板切割平面的角度上维持住,从而产生搓雪。因此要在穿过滚落线的弧顶之前及时调整到两脚均匀施压,在出弯前要逐渐释放板头,给板尾施压维持弯道,出弯时板头完全释放,用板尾的回弹推动发射效果出弯,会有加速感,这将在以后的加速篇幅讲述。
但一些看似是落后的现象,其实是和线路相关,由于质心线路和雪板线路在交叉前后的方向不同,会瞬间定格观察时看似的落后,但这种现象在线路的交叉过程中,由于质心的移动线路比雪板的线路短,因此质心移动会自动的超前,这是动态转弯的特点,将在以后的动态转弯的篇幅做详细讲述。
有一些危险的前后移动,通常发生在交换到入弯时的过度靠前,也会延续到过弯的控制阶段,造成质心的动量与板头发生强烈碰撞,通常这样会造成崩飞造成空翻,看下奥运冠军Vic Wild被崩飞的慢镜头,就能理解这种现象是多么危险。
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