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2023-08-06 10:01:20
谈球吧体育当我们乘坐飞机的时候,我们无不感慨设计师的伟大。每一架大型商业飞机大约可以飞行25年。那么25年后,这些飞机又究竟会去哪里呢?
B747在A380出现之前绝对是个当之无愧的空中巨无霸,那么这么大飞机退役后该怎么办呢?是拆的粉碎吗?
当然不是!在瑞典一架退役的B747经过设计师的精心设计,摇身一变成为了一架独具特色的航空宾馆,深受许多航空迷的喜爱。该旅馆共有25间房间86个铺位,内部拥有改装而来的休息室、餐厅,以及飞机上原有的卫生间等设备。
这艘外表酷似飞机机身的游艇是在一架退休的波音307 飞机的基础上改造而成。驾驶室里还大致保留着飞机的原貌,最高时速可达32km/h。
当你在密林中旅游的时候突然发现了这么一架飞机,你可能要大吃一惊。因为这是一架波音727飞机改建的私人住宅。飞机被固定在一个水泥支架和两个钢架上。机舱被分隔成为不同功能的房间,并铺上了木质地板。相信在这样的公寓里生活一定别有情趣。
荷兰福克公司曾经是世界著名的商用飞机制造公司之一。这是福克公司1996年倒闭之前生产的最后一个拥有100个座位的飞机机身。2000年,斯托沃克金属公司购买了这架飞机的废弃机身并对其进行改造,到2004年,它已经成功变身为一座漂亮而宽敞的餐厅。
如此有趣的汽车旅馆你可曾见过。熟悉汽车驾驶盘的您是否想体验下驾驶飞机的乐趣。在新西兰的奥托罗杭格小镇上,停靠着一架古老的布里斯托尔飞机。该机被改成了一座汽车旅馆,其中两个“房间”分别设在驾驶舱和飞机尾部。虽然空间有限,内部装饰也很简陋,但是却充满情趣。
2003年10月24日,英航的协和客机结束最后一次飞行意味着协和飞机全部退役。然而现在,人们在苏格兰也能体验乘坐协和式飞机的感受。2004年苏格兰国家博物馆买来了一架退役的协和式飞机,经过修复后对外开放——当然不是供人们乘坐,而是作为一个实体展品,让人们可以亲身走入其中,真切的感受和体验协和式飞机的原貌。此外,在法国也建立一个这样的展览馆以纪念这架曾经辉煌一世的飞机。
纽约著名的建筑设计师LOT-EK为墨西哥哈利斯科新图书馆设计的造型,完全利用回收的飞机机身翻新后组合搭建而成,颇具后现代风格。200多架波音727/737 机身都是现成的材料,因为波音727和波音737是 目前被运用得最广泛的商业机型,也是在世界各地的“飞机墓地”里最常见的品种。根据设计,该图书馆的建筑主体是由这些废弃机身构成,它们被堆筑成南北向的 倾斜阶梯形,以最大限度地得到自然光照谈球吧体育,从而节约能源。馆内包括了藏书馆、会议厅和办公室等功能要素,而且在正面中庭的大玻璃与高清晰的LED播放系统结合了起来,具备全屏彩色播放效果。
该图是用波音747飞机一节20米长的机身来作为美国西雅图华盛顿大学学生活动馆,让废旧机身得以最大程度的重新利用,采用钢管支架系统和钢铁坡道,利用内部本身的座椅打造舒适感。非常适合学生聚会,在内部还安置了多媒体系统,可以放映电影和举行讲座、展览等活动。
一家由飞机改造而成的餐厅和酒吧。但是在转变的很久以前,这架飞机本身已有很大名气。这是 1986年从美国运送武器给尼加拉瓜走私者的飞机,被击落之后这架“受伤”的飞机便留在哥斯达黎加海岸,被当地人改造成名为“El Avion”的飞机酒吧餐馆,每天来这里休闲聚会的人络绎不绝。
看到这两张图谈球吧体育,熟悉飞机的朋友们一定大吃一惊,还不免有些嫉妒。因为这有趣的办公桌分别是用发动机的整流罩和机身蒙皮制成的。
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